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Tunnel du Bois de Peu
Entrée du tunnel côté Doubs.
© DIR Est
Localisation
Pays France
Région Bourgogne-Franche-Comté
Département Doubs (25)
Caractéristiques
Axe RN1057
Exploitant DIR Est
Nombre de voies 2x2
Nombre de tubes 2 (+ 1 galerie technique)
Dimensions
Longueur totale Tube montant : 600 m
Tube descendant : 570 m
Calendrier
Période de construction 2005 à 2007
Mise en service Juin 2011
Gigognes Design Carrées Tables Basses QBWrEoedCx

Présentation

  • Le Tunnel du bois de Peu est un ouvrage d'art situé à Beure sur la RN1057.
  • Il fait parti de la Voie des Mercureaux, permettant le franchissement du massif du bois de Peu.
  • Son tracé forme un S afin de déboucher côté Doubs, sur le flanc du Bois de Peu. Cette contrainte, associée à une pente assez marquée, lui impose de limiter la vitesse des véhicules à 70 km/h.

Localisation

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Historique

  • 1995 : percée de la galerie technique de reconnaissance géologique
  • 2005 : début des travaux avec création des têtes de tunnel et percée des deux tubes 2019rueducommerce Carrefour Ergonomique Siege E9dhi2 Bureau Catalogue WH9D2YEI
  • juin 2011 : ouverture à la circulation

Fiche technique

  • Usage : Tunnel routier
  • Vitesse : Limitée à 70 km/h dans les deux sens

Dimensions

  • Le tunnel comporte 2 tubes à 2 x 2 voies
  • 2019rueducommerce Carrefour Ergonomique Siege E9dhi2 Bureau Catalogue WH9D2YEI
  • Tube montant : 600 m - Tube descendant : 570 m
  • Les 2 tubes sont reliés par deux galeries de communication d’environ 60 m chacune, permettant l’évacuation des usagers.
  • La galerie de reconnaissance se situe au dessus des tubes.

Équipements

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Schéma sur la sécurité du Tunnel du Bois de Peu. © DIR Est

  • 2 tubes mono directionnels supportant chacun 2 voies routières et permettant également le passage d’engins de secours en 3ème file.
  • 2 rameaux de communication entre tubes permettant l’évacuation des usagers.
  • Une galerie technique, qui est en fait la galerie de reconnaissance percée en 1995 et confortée en 2003.
  • Un local technique.
  • Un décalage des têtes pour éviter le passage des fumées d’un tube à l’autre.
  • A chaque entrée, une aire de stationnement des véhicules de secours, ainsi qu’un dispositif de basculement de la circulation.
  • Un dispositif de fermeture des voies d’accès aux tunnels.
  • Un réseau d’assainissement complet constitué de collecteurs continus à fente raccordés à un bassin étanche de récupération.
  • Un réseau de lutte contre l’incendie alimenté par un réservoir indépendant de 160 m3Chaises Gris Szvumpq De Noir En Harita Collection Piétement Comforium uPTwkZiOX.
  • 8 niches de sécurités comportant chacune un point d’appel d’urgence, un extincteur…
  • Un éclairage de base (jour et nuit) et de renforcement aux entrées, des hublots de jalonnement tous les 10 mètres.
  • Une alimentation électrique de secours.
  • Une continuité de retransmission radio en tunnel.
  • De nombreuses alarmes reliées à un service d’urgence (si décroché d’extincteur, ouverture de porte de galerie).
  • Une détection automatique d’incendie du local technique.
  • Une couverture complète du tunnel par caméra, couplée à une détection automatique d’incident.
  • Un dispositif de contrôle de vitesse et de sanction automatique.

Géologie

Anticlinal des Mercureaux. © DIR Est

  • La Voie des Mercureaux traverse deux crêtes (Bois de Peu et Fontain) et un vallon (celui des Mercureaux). La voie permet d'aller de la Vallée du Doubs et de rejoindre la premier plateau. 2019rueducommerce Carrefour Ergonomique Siege E9dhi2 Bureau Catalogue WH9D2YEI
  • Les enjeux géologiques sont très importants dans ce secteur, et le creusement des tunnels est intimement lié à ces contraintes.
  • La géologie peut être décomposée en deux grands ensembles structuraux qui sont :
  1. Le flanc nord-ouest de l’anticlinal de la Chapelle des Buis : côté Mercureaux.
  2. Le flanc sud-est de l’anticlinal de la Citadelle de Besançon : côté Doubs.
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  • Il convient de noter l’anticlinal de la Citadelle est, ici, chevauché en flanc inverse par l’anticlinal de la Chapelle des Buis.
  • La montée du Bois de Peu est constituée par le flanc sud-est de l’anticlinal de la Citadelle de Besançon dont les terrains appartiennent à la série du Jurassique supérieur à dominante marneuse et calcaire.

Géologie du Tunnel du Bois de Peu. © DIR Est

  • Ce flanc anticlinal, dont les couches sont globalement inclinées vers le sud-est, est recoupé par une série de failles sensiblement parallèles à la vallée du Doubs qui découpent des panneaux avec des rejets les uns par rapport aux autres. Localement la structure tectonique est assez complexe et peut conduire à un découpage assez important des falaises Séquaniennes qui surmontent la vallée du Doubs. Il convient également de noter la présence de failles sensiblement perpendiculaires au Doubs, qui découpent le massif en de grands panneaux.

Diaporama

Toutes les photos : © Dj Gogo 20002019rueducommerce Carrefour Ergonomique Siege E9dhi2 Bureau Catalogue WH9D2YEI

  • Voie descendante.
  • Tête de Tunnel côté Doubs.
  • Vue aérienne de situation.
  • Tête de tunnel côté vallon.
Marron Chaise Pied Metal Scandinave QroECxeWBd

Sites Sara

Fil du Forum Sara sur la mise à 2x2 voies de la RN57 et le contournement de Besançon Pour Pas Grand Pliable CherTectake Bébé Confort Chaise Haute Enfant SGLqMpjUzV

La RN1057 sur Saratlas

Liens externes

Informations sur le contournement de Besançon (travaux, projets, actualités) par la Dir Est 2019rueducommerce Carrefour Ergonomique Siege E9dhi2 Bureau Catalogue WH9D2YEI
v d e
Départements et régions traversés
Régions
Départements
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